Дружеството “Алма тур БГ” е заложено в полза на Централна кооперативна банка (ЦКБ) и “Булбанк” срещу заем за 13,905 млн. евро, ставя ясно от справка на “Дневник”.
ЦКБ осигурява 3 млн. евро, а останалите – “Булбанк”. Залогът е направен на 10 август 2010 г. ЦКБ и “България Ер” са от варненската икономическа група на “Химимпорт”, контролирана от ТИМ.
С изтегления заем от двете банки “Алма тур БГ” е рефинансирала заеми на нейни дружества към ОББ за 7.9 млн. евро, 4 млн. евро са отишли за предсрочното погасяване на облигациите й, а останалите 2 млн. евро – за финансиране на 57% от изграждането на хотел “Тамплиер” в Банско, който наскоро беше разширен с още 300 легла. Няма информация дали компанията има просрочени задължения по тези заеми.
“Алма Тур Флай” пък е заложена в полза на банка “Емпорики” за заем от 1 млн. евро и в полза на “България Ер” за 5.88 млн. евро и 21.3 млн. долара. Залогът е по балансова стойност на “Алма Тур Флай” – 4.39 млн. лв., и e за плащания по договор от май за 2010 за приоритетно чартиране.
Справка в отчета на “България Ер” за 2010 г. показва, че “Алма Тур Флай” е най-големият й източник на приходи от наем на самолети – 11.3 млн. лв., при общо по това перо 12.57 млн. лв.
Коментар на Инфотуризъм.нет:
Очевидно „Алма тур“ е попаднала в дългов капан – причина за който са недобре обмислени инвестиции и експанзия тъкмо по време на надигащата се финансово-икономическа криза – изграждане на хотели, придобиване на туристически дружества в Русия и Финландия, сериозно присъствие и в други държави – Латвия, Украйна и Беларус, с всички произтичащи от това разходи.
Капанът, в който основните акционери и най-вече изпълнителният директор Любомир Панковски са допуснали да попаднат, изглежда им е подготвен от контрагента, в случая „България Ер“, с която е сключен неизгоден договор за наемане на три нейни самолета като договарящ се е сериозно задлъжнялата сега фирма „Алма Тур Флай“. Не случайно и две страни говорят за наличие на сложен договор с множество обвързващи клаузи, който се изпълнявал за първи път в България. За „Алма Тур“ това може да се окаже и за последен път, а бизнесът й да бъде погълнат от държателите на дълга. В крайна сметка тъкмо там изглежда е „заровено кучето“ на кризата с блокираните руски и финландски туристи, предизвикана от внезапното решение на ”България Ер” да спре да изпълнява полетите. Действие, за което министър Трайков каза и днес след срещата си със спорещите фирми, че не може да разбере, а и от авиокомпанията не успели да му обяснят задоволително.
ТИМ явно има интерес към бизнеса на туроператора и това не е случайно. За миналата година „Алма Тур“ е реализирала над 40 млн. лева оборот и е обслужила около 20 000 туристи. Като прибавим двата хотела, които притежава – „Атлас“ в Златни пясъци“ и „Тамплиер“ в Банско, терените в София, Разлог и на други места, търговската марка и известността й на туристическа фирма, развила се много добре в годините на прехода – виждаме, че става дума за „апетитна хапка“, която варненската трибуквена групировка хитро е придърпала към своята чиния.
Цялата тая работа прилича на игра на котка и мишка, която накрая винаги завършва зле за мишката. Но по-лошото е, че в тази игра някой е решил да заложи и репутацията на България като туристическа дестинация.
* * *
Livebiz.bg
Фактът, че отново има анулиран полет на националния авиопревозвач “България Ер” с руски туристи седмица след началото на проблема, показва, че властите в България са безпомощни да се справят с казуса и да принудят авиопревозвача да изпълни задълженията си. Това заяви в интервю за Дарик радио говорителят на Руския съюз на туристическата индустрия Ирина Тюрина.
Обвинението на Тюрина идва дни след като министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски пак се закани да отнеме лиценза на авиопревозвача, ако не изпълнява задълженията си. Аргументът на Московски бе, че авиокомпанията възобнови полетите. Откакто вчера те са спрени пак не е ясно каква е позицията на ресорното министерство. Министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков на свой ред вчера се отчиташе по проблема пред парламента, а дни по-рно посредничаше в преговорите между туроператора и авиокомпанията.
Like this:
Be the first to like this post.
Posted on 14 септември 2011
0